這個國慶，全國高速再度迎來出行高峰。在北京、杭州、武漢、長沙、廣深等熱門城市的高速服務(wù)區(qū)，新能源車主們面臨著一個共同難題：充電樁前排起長龍，等待時間長達1至4小時，不少服務(wù)區(qū)甚至啟動“排隊叫號”充電的模式。

盡管我國充電基礎(chǔ)設(shè)施正在加速建設(shè)，但節(jié)假日突出的“潮汐”現(xiàn)象仍難避免。官方數(shù)據(jù)統(tǒng)計，今年國慶期間，全國超三分之一的高速服務(wù)區(qū)充電樁處于滿負(fù)荷運轉(zhuǎn)狀態(tài)。

（圖源：新聞報道截圖）

這背后是我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展。截至2024年，全國新能源汽車保有量達到3140萬輛，而公共充電車樁比高達39：1，“充電一小時、排隊數(shù)小時”情況在節(jié)假日更是常態(tài)。

如何應(yīng)對充電“潮汐”難題？面對這個民生痛點，中國能建中電建工程能建時代新能源科技有限公司（以下簡稱“中國能建”）以央企之力主動擔(dān)當(dāng)，在今年國慶期間開展“綠色出行保障行動”，用創(chuàng)新的移動充電方案，為破解充電難題提供了全新思路。

直擊痛點——“源力俠”以服務(wù)保障書寫國慶答卷

國慶期間，在京滬高速無錫梅村服務(wù)區(qū)，中國能建的移動充電服務(wù)為困境中的用戶帶來了驚喜。

新能源車主李先生拿出手機一掃，一臺移動充電車便緩緩駛來，自動為他的新能源汽車補充能量。

這樣的場景并非個例，這個國慶假期，中國能建充分發(fā)揮黨建引領(lǐng)作用，一支支由黨員和技術(shù)骨干組成的先鋒隊堅守崗位，為用戶出行保駕護航，用實際行動詮釋“以人民為中心”的發(fā)展理念。僅僅假期前兩日，在梅村服務(wù)區(qū)南北兩區(qū)，這場“綠色出行保障服務(wù)”就完成近200個充電訂單，累計提供近3MWh電量，服務(wù)總時長超過4900分鐘。

在日均出行新能源車輛超72萬輛的江蘇省，中國能建的保障行動有效分擔(dān)了固定充電樁的壓力，切實履行了央企服務(wù)民生的社會責(zé)任。

除了緩解高速服務(wù)區(qū)的充電壓力，疏通節(jié)假日的“堵點”，未來這些硬核“科技力”還將應(yīng)用于多種場景——停車場、機場、加油站、出租集散中心、工商業(yè)園區(qū)，成為城市能源部署的重要力量，充分展現(xiàn)央企在保障公共服務(wù)方面的綜合能力。

服務(wù)國家戰(zhàn)略，繪就未來綠色美好藍圖

中國能建的國慶綠色出行保障行動，不僅是企業(yè)層面的服務(wù)實踐，更是央企服務(wù)國家“雙碳”戰(zhàn)略的具體體現(xiàn)。隨著移動充電服務(wù)的規(guī)模化應(yīng)用，將有效推動交通領(lǐng)域能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，為實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)貢獻央企力量。

目前，中國能建正積極推進“光儲能一體化”“V2G雙向互動”等系統(tǒng)的深度融合，推動移動充電從“應(yīng)急補充”走向“常態(tài)服務(wù)”。

國慶的這場綠色出行保障行動已初見成效，中國能建的服務(wù)也正在向更多民生場景延伸：在因電網(wǎng)容量、場地限制而難以安裝固定充電樁的老舊小區(qū)，在大型賽事、演藝活動現(xiàn)場，在應(yīng)急救援現(xiàn)場，在鄉(xiāng)村地區(qū)，都能看到中國能建服務(wù)民生的身影。

“鏈接智慧能源，開啟全球綠色轉(zhuǎn)型新時代”——這鏗鏘有力的企業(yè)愿景，是中國能建以科技踐行國家戰(zhàn)略、服務(wù)社會民生的擔(dān)當(dāng)。這個國慶，“源力俠”用科技化解了車主的“充電焦慮”，而這僅僅是一個開始。未來前行路上，中國能建將持續(xù)拓展服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，將可靠的綠色能源送入千家萬戶，用實際行動兌現(xiàn)隊國家綠色轉(zhuǎn)型與人民幸福生活的堅定承諾。

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