8月5日至11日，由中國科學院西北生態(tài)環(huán)境資源研究院、中國科學探險協(xié)會聯(lián)合主辦的“青藏高原 冰穹探界—2025國際冰川保護年唐古拉山科學考察”在青藏高原唐古拉山布曲圓滿落幕。此次科考匯聚了冰凍圈科學、生態(tài)學、醫(yī)學及智能科技領域?qū)＜?，以?chuàng)新技術探測冰川邊界、評估極端環(huán)境人體適應能力，為全球氣候變化研究與生態(tài)保護提供了關鍵數(shù)據(jù)支撐。

本次科考行動，得到了社會各界力量的鼎力支持：華為終端有限公司、東風汽車集團股份有限公司猛士汽車科技公司為本次科考行動的戰(zhàn)略合作伙伴；杭州天銘科技股份有限公司為合作伙伴；大連中?？萍及l(fā)展有限公司、中測瑞格測量技術（北京）有限公司、北京華益瑞科技有限公司為協(xié)辦單位；探享未來（北京）科技有限公司為承辦單位。廣東電小二科技有限公司、阿里歐威科技集團有限公司等單位贊助了部分裝備。

本次科考有三個特點：高科技賦能、人體實時監(jiān)測（極端環(huán)境人體健康安全保障）、越野車輛保障。

高科技賦能：科考隊首次大規(guī)模應用了無人機搭載激光雷達、探地雷達等設備，對冰川冰下地形、冰面形變及流域地貌進行毫米級三維建模，精準捕捉冰凍圈邊界動態(tài)，改變了傳統(tǒng)人工探測的冰川探測模式，在廣度、深度、精度方面有了極大的提升。

極端環(huán)境人體健康安全保障：運用華為智能穿戴設備，實時監(jiān)測科考人員的血氧、心率等身體指標以及高原關愛、衛(wèi)星通訊、運動打點等功能，建立了高海拔極端環(huán)境健康數(shù)據(jù)原始庫，為后續(xù)科考制定健康安全指南。此次行動還驗證了中國科學探險協(xié)會的智能手表和低氧環(huán)境兩項標準，填補高海拔地區(qū)標準實測驗證的空白。

測試人員：徐強強研究員；驗證人員：趙峰（中國科學探險協(xié)會）；帶隊科學家：上官東輝研究員

越野車輛保障：由于正值唐古拉山布曲區(qū)域夏季，以及109國道全程大修，科考過程中經(jīng)歷了路面塌陷、泥地路、起伏路、沼澤、涉水、碎石等多種高海拔復雜多變的嚴苛地形，科研人員乘坐最新款的東風猛士M817新能源越野車，通過車輛在極限環(huán)境考驗下的越野能力，以及全套華為乾崑智能汽車解決方案、外放電為科研設備、無人機、制氧設備充電等實用功能，保障科考人員的駕駛安全與舒適性，完成了大小冬克瑪?shù)妆ǖ目蛇_性，協(xié)助科考隊員在艱巨的路況環(huán)境下完成多項核心任務。

此外，野外供電設備便攜式儲能電源（電小二戶外電源）、微壓氧艙和便攜式制氧機（阿里歐威）、車輛保障裝備（杭州天銘科技股份有限公司）等科考保障設備也為科考活動帶來了極大的便利。

在科考結束后，東風汽車集團股份有限公司猛士汽車科技公司向唐古拉山科考站捐贈物資。

中國科學探險協(xié)會駐會副理事長李杰代表企業(yè)向唐古拉山科考站捐贈物資：

后續(xù)，本次科考將通過紀實影像、媒體合作向公眾揭示冰川生態(tài)價值，呼吁減少碳排放、參與生態(tài)保護。光明日報、澎湃新聞、央視等媒體全程跟蹤，以權威解讀與生動報道傳遞科考成果。

本次科考首席科學家何曉波研究員，總結此次科考的成果指出：“此次‘冰穹探界’科考意義重大，成果豐碩。它創(chuàng)新‘安全+科技’野外科考模式，通過華為智能穿戴監(jiān)測與東風猛士后勤保障筑牢安全底線，驗證高海拔標準體系。技術上，基于無人機的低空站網(wǎng)與全息監(jiān)測結合，實現(xiàn)冰川毫米級建模及冰下地形探測，顛覆傳統(tǒng)模式，為全球冰川保護、氣候變化研究提供超高空間分辨率關鍵數(shù)據(jù)，也為極端環(huán)境科考提供可復制范式。供了可復制的創(chuàng)新范式，為全球冰川保護與氣候變化研究注入了硬核支撐?！?/p>

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